12月22日，由中国汽车维修行业协会主办的2023 汽车后市场数字化发展大会在东莞召开。会议以“数字新时代，行业新未来”为主题，邀请行业专家学者解读汽后产业数字化发展相关政策、企业分享数字化经验。京东养车受邀参会并分享京东养车通过全渠道数智化，构建汽车服务新生态的经验，并作为共建单位进行全国汽车维修行业景气指数及《智慧门店建设指南》的发布。
当前，数字化发展已经成为经济增长新动能，是行业和企业重塑竞争优势的关键力量。对于汽车后市场而言，因为承载着大量线下的实体业务，所以数字化的需求也越来越多元化。在京东养车看来，目前行业内还存在线上线下割裂、用户触达低效、数据链路断裂等三大痛点没有解决，对数字化需求更为迫切。
京东养车连锁业务负责人介绍，京东布局汽车领域已有十个年头，从开始卖一条轮胎、一桶机油、一台行车记录仪，到现在已形成线上线下全渠道业务模式。目前，京东汽车以深化汽车后品类供应链为基础，建设以京车养车为核心、合作及认证店为覆盖的服务网络，战略加速新能源板块业务突破。面对的数字化趋势，京东养车通过共建差异化供应链、共建服务市场一张网、品牌用户渠道数字化、主站联动、全域营销五大能力实现全渠道数字化升级，构建起汽车服务的新生态。
首先，是与行业差异化供应链，在线上，京东养车依托京东强大的线上流量和用户把更多品牌的商品带给用户；同时，京东养车通过以京东养车高标店为核心的线下服务网络更高效触达用户。
第二，是共建服务市场一张网。京东养车经过多年发展，在全国拥有1500家养车高标门店、超过3万家直连合作品牌门店，超过4.5万实名认证技师，可直接通过京东养车APP做到用户触达。京东养车连锁业务负责人表示，对于京东养车而言，京东养车门店、直连合作品牌门店，核心都是为了满足用户需求，京东养车数据及供应链能力开放共享，希望有更多伙伴加入到京东养车一张网，更好地服务车主用户。
第三，通过全域联动打造品牌用户渠道数字化方案。“线下门店的痛点在于很难能够知道用户的兴趣偏好，京东不仅是卖货的场还能帮品牌积累用户资产。”京东养车连锁业务负责人表示，通过数据标签的打造，可以更好触达更多车主在京东平台购买商品。
第四，通过主站联动满足终端及用户多样化需求。以前，消费者的习惯是打开京东购买商品，而现在，很多人都是打开京东搜索洗车、保养、换轮胎等服务，而且用户在京东App搜索“汽车医生”，还会有专属汽车客户服务车主的需求。
此外，在打造高标准门店管理能力上，京东养车始终坚持 “六个统一、四大扶持、两个手段”原则，让用户在京东养车每家门店获得一样的体验感。同时打造从智慧接车到智慧客服全链路，让用户真正成为在汽车服务中的主角，让每一个用户能够在透明的链路中服务和消费。
会上，京东养车还作为共建单位参与了全国汽车维修行业景气指数以及《智慧门店建设指南》两项标准的发布。京东养车连锁业务负责人表示，一直以来，京东养车致力于与行业伙伴在汽后供应链、全渠道等领域实现价值共建，共同建立行业新生态。未来，京东养车将持续发挥平台作用、整合平台优势，通过自身核心能力，为用户提供高品质商品及服务的同时，也为汽车服务产业高质量发展创造更大的价值贡献。