今天，我想和大家聊聊一款让我眼前一亮，却又感到惋惜的车型——2025款起亚EV5。在广州车展上，这款全新电车平台的产物，以其出色的性能和亲民的价格，让我这个“老司机”也不禁心动。
首先，让我们来看看这款EV5的心脏——比亚迪的“刀片电池”。这款电池以其超级安全、超级强度、超级续航和超级寿命的特点，引领了全球动力电池安全的新高度。在针刺测试中，刀片电池展现了其无可比拟的安全性，无明火、无烟，表面温度仅有30-60℃，相较于其他电池，其安全性可见一斑。而这种电池的搭载，让EV5的续航里程达到了惊人的720km，这在同级别车型中无疑是一个巨大的优势。
再来说说价格，14.98万起的售价，对于一款配置如此丰富的纯电SUV来说，简直是诚意满满。而且，这还不是普通的EV5，它还新增了GT-Line运动版，配备运动风格套件，20英寸铝合金轮毂、哈曼卡顿音响，这些配置在同级别车型中可不常见。更让我心动的是，GT-Line车型搭载的双电机四驱系统，最大功率233kW，续航里程580km，快充仅需27分钟，这样的性能表现，怎能不让人心动？
然而，就是这样一款性能卓越、价格亲民的车型，却似乎并未得到市场足够的认可。我想，这可能是因为很多人对起亚EV5还不够了解，或者是市场上的竞争太过激烈。但不可否认的是，EV5在车身架构布局上进行了完全重构设计，提供了同级唯一的67L超大空间前备箱，后排座椅还可实现纯平折叠，这些贴心的设计，无疑为用户带来了高效、便捷、舒适的出行体验。
在用料方面，EV5大量使用环保材料，如再生聚合物、无苯涂料、生物基聚合物等，甚至连低配车型都采用了植物皮革包裹，这样的环保理念，难道不值得我们点赞吗？智能化方面，EV5同样不落下风。标配的27英寸三联屏幕，长续航版还额外升级了11.3英寸HUD抬头显示，内置百度、腾讯旗下数十种APP，实现“四屏联动”，科技感十足。
最后，我想说的是，EV5在三电系统部分的表现也同样出色。它在前桥搭载一台最大功率160kW的永磁同步电机，磷酸铁锂电池组来自比亚迪同款“刀片电池”，容量有64.2kWh、88.1kWh两种，分别对应530km、720km两种纯电续航里程。这样的配置，无疑让EV5在同级别车型中更具竞争力。
综上所述，2025款起亚EV5无论是在电池技术、性能表现、智能化配置还是环保理念上，都有着不俗的表现。14.98万起的售价，更是让其性价比凸显。可惜，这样一款好车，却似乎并未得到应有的关注。作为一个有良心的自由车评人，我真心希望有更多的人能够认识到起亚EV5的价值，给它一个展示自己的机会。您怎么看呢？欢迎回复评论！