开着4家啤酒厂还跑网约车,青岛有群“非典型性网约车司机”

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文/图 半岛全媒体记者 钟闻廷

战淼开着他的奔驰网约车又接单了!一边是打车乘客的惊讶,一边是战淼的笑容。战淼其实有更让人惊讶的另一面,这位网约车司机还是4家精酿啤酒厂的老板。

当前,网约车司机已经成为一种新的就业形态。目前,仅青岛市已有90家平台公司取得网约车经营许可证,截至2024年6月30日,全市共计核发网约车道路运输证67036张、网约车从业资格证126798张。

在这个劳动者群体里,有一群像战淼一样的“非典型性网约车司机”,他们跑车更多不为养家糊口,有路更有梦……

海归开专车学俄语人生本就是旷野

原森16岁就去了澳大利亚,在那边读书生活了8年。如今的原森31岁,是青岛的一名网约车司机。原森在国外呆了很多年,文化差异让他的思维习惯更西式,语言表达也更直白,整个人看上去好像是个初出茅庐的年轻人,实际上他已经有很多年的工作经验。

在澳大利亚毕业后,在当地的大型连锁超市已经做到了门店经理,回国后做了几年进口豪华车的销售工作。“我还挺喜欢跟人打交道的,我觉得做销售就是把别人正好需要的东西展示出来,我有一种帮到别人的成就感。后来接触到网约车就放弃了销售工作,因为时间更自由。”

开着4家啤酒厂还跑网约车,青岛有群“非典型性网约车司机”

澳大利亚留学心怀梦想的原森和他的红旗车

原森把自由的时间都用在学习俄语上,“我报了俄语培训班,每周去上课,回家也背单词,我的同学绝大多数是十几岁的小孩,像我这么大岁数的还真的少见”。原森打趣自己高龄学生的身份,但眼里都是梦想的光芒,“我一直觉得人生是旷野啊,随心而动,谁规定的到了什么年龄就应该按部就班做什么事情,我就是想要终生学习,学俄语的目标就是考上世界排名前一百的莫斯科国立大学。”

原森开着三十多万的红旗车跑网约车,在保险行业也有着不错的业绩。“只要让我感觉到自由和快乐的工作就是好工作,我在国外就羡慕网约车司机的生活,后来回国终于干上了,我觉得快乐又骄傲。卖保险以后,让我更加懂得风险管理的重要性,比如开车的时候绝对不会疲劳驾驶,会对自己和乘客的生命安全负责”。

原森表示自己会一边安全快乐地做着网约车司机,一边朝着自己的莫斯科国立大学前进。

开网约车拉到贵人帮他开起啤酒工厂

战淼早已不再专职干网约车司机,如今他有了自己的四家精酿啤酒厂,但他经常开着他几十万的奔驰车出门跑几圈网约车。当乘客都感慨这是老板体验生活的吧,他自己管这叫“怀念生活”。

战淼跟网约车的缘分由来已久,说起如今他在安徽、湖南、甘肃等等地方都有自己的精酿啤酒工厂,这份机缘也来自网约车。“三年前我还开着小电车专职干网约车司机,有一次我拉了一位智利的游客去啤酒节,我们俩一路上连比划带猜,我很热情地给他介绍咱青岛的美景和啤酒文化,下车我们就留了微信。通过微信上的翻译功能我们成了朋友,原来他在智利就是酒庄的庄主,从事跟酒相关的生意,他觉得我在青岛有得天独厚的条件把啤酒这个生意做起来。”战淼在这位智利友人的参谋协助下,用上自己开网约车的积蓄开始了创业之路。“现在全国有几家工厂要来回跑,经营情况还不错,车也换了奔驰车,就是一个月经常20天不在家要去厂里看着,连路上都在想原料、包装、质量把控、人才引进、品宣销售等。所以回青岛闲下来的几天,我一般就跑跑网约车,觉得特别轻松,跟乘客聊聊天,怀念一下我专职干司机的生活,脑子暂时放空不用想那么多事。”

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开奔驰跑网约车的战淼

曾经的网约车司机战淼如今成了战老板,日子过好了但是他总感觉少了点什么。以前一天两次给电车充电的时间就是兄弟们聚会的时候,大家在一起吃饭聊天感情很深厚,有一次他的轮胎在机场附近坏了好几个兄弟抢着过来给送轮胎,“现在睁眼就是生意,虽然说出来显得有点矫情,但是真的怀念以前热热闹闹没心没肺的日子”。

开奔驰接乘客,十个顾客有八个会很惊喜,还有的拍照发朋友圈感慨自己今天很幸运打到了一辆豪车,战淼看着乘客开心自己也开心。

网红女司机粉丝多成了新手知心姐姐

记者偶然在网上刷到一位网约车女司机的直播间,直播间里几百人很是热闹,粉丝们都称她是“青岛最美网约车女司机”。直播中的女司机深夜把车停靠在马路边,为想要加入网约车行业的新人热情答疑解惑。

“说我最美我也不敢当,可能我总是直播中免费给大家提供咨询,像怎么租车怎么考相关执照之类的问题,我只要看到了就不忍心忽略每一个新人的困扰,时间久了粉丝越来越多,说我像他们的知心姐姐。”王潇悦对记者说她不跑车时就直播,一天至少两三个小时地播,哪怕不挣钱也是一种放松的方式。

开着4家啤酒厂还跑网约车,青岛有群“非典型性网约车司机”

网红车队队长王潇悦

直播了三年多时间,王潇悦的粉丝已遍布青岛,“我几乎每天给车充电的时候都能碰见同行跟我打招呼,可能本来网约车女司机就少,每天直播的女司机更少。”王潇悦定期举办粉丝线下聚会,在青岛市不同的区域安排场次,市区专场、即墨专场、高新区专场等等。“我的粉丝几乎都是同行,大家跑车都不容易,所以我从不打pk跟粉丝要礼物,我直播间的每一位粉丝都是用我的专业知识和真诚互动留下的,很多在现实生活中也成为了朋友。”

王潇悦如今已经组建了自己的潇悦车队,她希望通过直播的形式凝聚更多的同行加入到自己车队大家庭,大家抱团取暖,也可以向租车行或者网约车平台争取更多的福利和优惠政策。

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女队长也有舞蹈梦

虽然跑网约车风里来雨里去,王潇悦也是个爱美的人。“我午休时间哪怕不吃饭也要去上一节舞蹈课,我觉得舞蹈是我忙碌生活里的一束光。”王潇悦答应她的粉丝,等她的车队突破500人的时候一定脱下女司机的工装换上最美的舞蹈服,给车队家人们献舞一曲。

从司机到平台老板热心公益回报社会

卢宇航今年35岁,是青岛最早开始干网约车司机的那批人。“2014年刚出现网约车的时候,我就下班开始兼职跑着了,那时候网约车还是个新生事物,我就像第一拨吃螃蟹的人。”

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