BMA架构加持,风阻0.27Cd!第四代帝豪玩这么大巫刚娶初恋,姐弟恋15年离婚曾被传陈瑾插足,60岁单身无儿女

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第四代帝豪以全新的姿态出现在我们面前,凭借BMA架构的加持、超低风阻设计、强劲动力、全面安全配置以及前沿智能科技,成功吸引了众多消费者的目光。那么,这款车型究竟有哪些亮点呢?

第四代帝豪源自吉利家族的BMA架构,这一架构的引入让车体结构、设计、底盘到动力都实现了全面进化。BMA架构提升了车辆的操控性和舒适性,还优化了空间利用率,使得第四代帝豪在保持紧凑车身的同时,拥有了更加宽敞的内部空间。此外,BMA架构还带来了更低的重心和更稳定的操控性能。

第四代帝豪的风阻系数仅为0.27Cd,这一数据在同级别车型中堪称佼佼者。超低风阻设计降低了车辆在行驶过程中的能耗,还提升了车辆的稳定性和行驶质感。配合高效的动力系统,第四代帝豪在节能和环保方面表现出色,让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时,也能为环境保护贡献一份力量。

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在动力方面,第四代帝豪搭载了全新1.5D中置缸内直喷发动机,匹配5挡手动或CVT无级变速箱。这套动力总成不仅确保了车辆拥有强劲的动力输出,更在油耗控制上取得了显著成效。最大功率93kW、最大扭矩152N·m的数据,让第四代帝豪在动力性能上足以应对日常驾驶中的各种需求。同时,经济节油的特性也让这款车型在长期使用中更加经济实惠。

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安全是吉利帝豪一直以来的强项。第四代帝豪从主动安全到被动安全,再到智能驾驶辅助,几乎涵盖了所有你可能想到的方面。高强度笼式车身结构、激光焊接车顶以及全方位安全气囊等配置,为乘客提供了全方位的安全防护。此外,车辆还配备了博世9.3代ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等多项主动安全功能,有效提升车辆的稳定性和安全性。

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BMA架构加持、超低风阻设计、强劲动力以及全面安全配置,这些亮点共同构成了第四代帝豪的强大竞争力。这么一款既实用又时尚的家用轿车,你还在等什么呢?

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